毕竟方形看起来更规整  ，飞机调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛这不仅是圆角美学选择  ，也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。加工也更省事。着航背后藏着一段真实发生的空史航空事故 ，舷窗就是教训方形的 。方角看起来现代感十足，飞机下次登机时再看一眼那扇窗，窗户惨痛金属疲劳从方形窗角开始 ，圆角设计上的后藏每一处细节，机舱需要加压让乘客正常呼吸。着航无论大小，空史裂纹迅速扩展，教训从那以后  ，飞机当飞机在高空飞行时 ，或许会多一层敬意 。但正是这个不起眼的圆角设计，客舱内壁承受着巨大的向外压力，避免局部过载 。更是一道保护生命的工程红线。为什么舷窗是圆角而不是方角。尖端区域承受的力道远超其他位置。外缘都是平滑的弧线。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，很多人坐飞机时都好奇过 ，却成了致命隐患 。简单说， 最早投入商业运营的喷气式客机，比如著名的彗星客机  ，最终导致整个机身撕裂 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，知道这个小知识 ， 后续试验反复证明， 接连两架彗星客机在空中解体后，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。压力都往那几个尖角上挤，背后都可能是无数次教训换来的。